中国民航特种设备研究基地  

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中国民航大学地面特种设备研究基地是在1996年成立的机场设备研究所基础上发展而来，已经走过了11年的历程。作为中国民航总局的重点技术研究机构，基地一直坚持以民航发展需求为基础，以国际民航技术研究的潮流导向，充分利用民航学院在航空地面特种设备研究方面的优势，在人才培养、科学研究、技术开发等方面不断提高自己的水平，为提高中国民航相对薄弱的技术水平做出了贡献。 航空地面特种设备属机电一体化技术范围，在民航应用中主要分为机场设备与机务设备两大类。研究内容包括应用基础理论与试验研究、应用技术研究和设备研发三个方面。基地有一支年轻的研发队伍，其中博士及博士后学位8人，硕士学位9人，在读研究生25人；基地拥有先进的数控加工车间及高水平的加工团队，保证设备精益求精。自成立以来，承担了中国民航建设中许多重大科研任务，近年来完成国家级、省部级科研项目近50项，其中获民航总局科技进步一等奖2项、二等奖3项、三等奖2项。转化成产品的科研成果6项，并取得了显著的经济效益和社会效益。重点研究成果有：飞机轮胎分解机/装配机、摩擦系数测试车、飞机轴承注油机、飞机刹车组件液压试验台、刹车组件弹簧性能试验台、轮胎自动充气装置、摩擦系数测试车标定装置研究、自行式高空作业车、智能式刹车组件液压实验台、即热式飞机除冰液加热系统装置与控制系统研究，集中式飞机除冰系统研究等。在国内外重要学术期刊上发表论文一百多篇，形成了工程技术和理论研究紧密结合的科研团体。 中国民航是国民经济发展的的重要产业，是国家综合实力的标志性产业，未来中国民航的发展，离不开对大量高素质人才和高水平研究成果的支撑。中国民航航空地面特种设备研究基地愿意与国内民航界同仁一道，不断为民航科技的发展与提高、为中国民航业的腾飞，做出我们的贡献。