天津豪泰国际贸易有限公司  

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CorrosionX Aviation 引领腐蚀控制到了一个新的水平。起重要作用的就是最先进的液体薄膜涂层技术，它专门被设计用于快速去除湿气，阻止腐蚀，并且提供长期有效地保护。CorrosionX Aviation美国制造，符合美国军工Mil-C-81309E资格，Type II 被军队广泛地用于机身防护，并且所有产品及应用系统都得到了美国国家的指定。只要通过国家总务管理局，任何联邦政府的机构都可以得到。为了服务客户，提供腐蚀处理，我们已经建立了一个广阔的网络作为CorrosionX 处理中心。专门的机械用特殊的设备可以到达所有的舱架/隔间以及很难到达的航空器区域。以上所实现的处理方式已被用一种张贴证实放在了航空日志里。目前，超过200个处理中心运营在全美及海外国家。它是真的起作用吗？近来的报道表明，由于使用了CorrosionX，位于纽约州德拉姆堡的美国陆军节省了400万美金用于之前部署于索马里的飞机大修。这也被证实了在最近的《军事航空》杂志。同样的调查发现用于海地的直升飞机也得到了同样的受益。CorrosionX Aviation 保证100%退款- 没有如果，或但是。CorrosionX Aviation 用于整个机身，起到停止/阻止腐蚀的目的。为了达到这个目的，广泛地被用于军事。多功能的产品对于杆端（关节轴承）、铰链、门锁及闭环机构起到额外的润滑作用。极好的渗透性可以摆脱锈蚀/已被腐蚀的部件（乏力的螺钉、检查板的螺丝等。）FTFC是什么？它是怎么工作的呢？尽管我们液体薄膜产品可能看起来或感觉上像普通的油，但对于它们并不是那么普通。它们是由多于十二个不同的成分组成的，每一种设计针对一个特殊的目的。最终结果是值得注意的…..此产品停止/阻止腐蚀。它们蔓延、渗透、润滑、非传导性的，去除湿气。液体薄膜涂层定义Corrosion科技公司创造了“FTFC”这个术语用于描述在我们所有抗腐蚀产品里基本的技术发现及区别于防渗涂层或基于蜡密封的普通腐蚀抑制剂。它们不是密封剂，成分不含蜡、焦油、硅酮或固体成分，而且留下的不是粘性的。具有金属表面的极性键使得CorrosionX黏附就像一块磁铁，并且能抵抗被水冲走。薄膜蔓延并且扩散直到它达到最小厚度0.0003英寸（0.00762毫米）。控制腐蚀的程序一块腐蚀的电池类似于一块微型电池，有正极、负极、电解质和电流的通路。排除这些因素里的任何一个，它就不会工作了。FTFC不会因仅仅一个因素而停止，它会排除两个因素：替代电解质，留下一层超薄的介电薄膜，从而阻止电流通路的导通。而且，因为薄膜的厚度非常薄，它不会干扰电路。