夏末秋初，青岛胶东国际机场建设“决战期”。从空中鸟瞰，“海星状”新机场的5个指廊翼然挺立，航站楼雄伟壮观，曲面极富张力。翻开国家民航“十二五”规划，青岛新机场被定位为“区域性枢纽机场、面向日韩地区的门户机场”“环渤海地区的国际航空货运枢纽机场”。“骄傲!自豪!”机场建设指挥部航站区工程部民航设备项目经理栾永强，自2013年机场选址确定至今已在这里奋战了6个年头，见证了机场成长的每一步。记者日前见到他时，栾永强正带领工人在机场内调试行李分拣设备。“现在单机设备调试已完成，正在进行联机调试。”他说，新机场行李分拣识别采用“条码+RFID”技术，差错率控制在万分之一以内，是国内乃至世界机场最高水平。这里诞生的“行业之最”不止一个。机场建设指挥部综合管理部宣传主管徐东昌对此如数家珍：世界首个采用集中式单体五指廊造型航站楼，旅客安检后最大步行距离在550米以内，航班中转效率全球领先;建设22万平方米、世界最大航站楼...
