为有效掌握行业新技术、拓宽领域知识面，2023年5月15日-19日由西北空管局通导部主导，中电科星河北斗技术（西安）有限公司协同举办了“GBAS系统技术高级培训”。空管中心技保中心导航室两名技术人员全程参与此次培训。
民航飞行阶段分为洋区航路、本土航路、终端区、进近/着陆、复飞5个阶段，其中最重要的阶段是进近/着陆阶段；全球卫星导航系统（GNSS）为民航导航提供了一种新的导航源；地基导航增强系统（GBAS）是应用于航空器进行精密进近的差分GNSS的一种类型；GBAS为机场覆盖终端区空域范围内的配置相应机载设备的飞机提供I类甚至更高等级精密进近、着陆引导服务。未来空管导航的发展趋势是由传统陆基导航向星基导航转化、单频向多频多系统转化、陆基与星基长期并存的一个态势。中电科星河北斗技术（西安）有限公司是目前国内首个也是唯一取得国产GBAS设备合格审定及使用许可证的厂家。
在为期5天的培训时间内，中电科星河北斗技术（西安）有限公司授课...
民航飞行阶段分为洋区航路、本土航路、终端区、进近/着陆、复飞5个阶段，其中最重要的阶段是进近/着陆阶段；全球卫星导航系统（GNSS）为民航导航提供了一种新的导航源；地基导航增强系统（GBAS）是应用于航空器进行精密进近的差分GNSS的一种类型；GBAS为机场覆盖终端区空域范围内的配置相应机载设备的飞机提供I类甚至更高等级精密进近、着陆引导服务。未来空管导航的发展趋势是由传统陆基导航向星基导航转化、单频向多频多系统转化、陆基与星基长期并存的一个态势。中电科星河北斗技术（西安）有限公司是目前国内首个也是唯一取得国产GBAS设备合格审定及使用许可证的厂家。
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