详细说明
行李传送车采用国内外先进技术，博众取长，是集机、电、液为一体的高技术含量的产品。选用五十铃柴油发动机及液力传动变速箱，电控液压控制系统，传送带升降幅度大，支撑稳定，传送速度可调整，从而使皮带传送运作更加顺畅。操作简单灵活、安全可靠、维护方便、适用目前国内所有机型。本产品已达国际先进水平。
最显著的优点：
1、当传送带在作业工作状态（传送角24°），最大均布载荷时，皮带下滑量为 13mm/半小时，安全性能超强，在国内航空业里，尚属首例；2、传送带装有调整装置，确保货物在传送中不跑偏；3、传送架升降速度快；4、长期作业下，保持液压油温﹤50℃；5、行驶制动性能好。
技术特性：
JX493Q1(Isuzu 4JB1) 4缸柴油发动机，功率57kw，转速3600r/min
ZC-YYX20C自动变速箱,挡位2-1-N-R
前桥—硬置式高强度转向桥，2700Kg负载
后桥—HF130硬置式系列，3000Kg负载
脚刹车—前轮液压碟刹，后轮鼓刹。制动总泵采用真空助力。双回路液力系统，前后刹车油路分开
手刹车—后轮鼓式刹车，装在驾驶员座旁，由钢绳及连杆操作
液压系统—齿轮液压泵提供每分钟15升的流量，最大工作压力14MPa
转向系统—全液压动力转向为标准配置
控制系统—为使操作容易与可靠，所有操控都使用电磁阀。传送带运转是通过液压马达驱动。前后单向式油压缸升举或降下，H型钢铁框架来控制传送架的高度。标准装置的专用平衡阀，可防止重型行李从机舱卸下时速度太快
轮胎—前后胎规格为7.00-15 (加强型), 单胎承载1350kg， 气压600KPa
柴油箱容量—50升(可选装100升)
液压油箱容量—80 升，装有进油滤及回油滤
传送架—标准传送架长度为8000mm（可选用9000mm），宽度为800mm，传送带宽度为700mm，其最大负载可达1050Kg，最快传送速度为每分钟30m，全宽前防撞胶与两旁的行李导轨是标准装置
标准照明系统—头灯、 尾灯、 方向信号灯、刹车灯、 警灯、工作灯
侧视镜—标准型
面板—油量表、小时表、水温表、警示灯、油压及温度报警指示灯
开关—伸缩式动力油缸开关,灯开关。为服务不同飞机机型可选用带灯按钮
电器设备：
选装设备：
12伏直流电器系统，90Ah电瓶，50A发电机
喇叭、工作照明灯及电瓶总开关
前照明灯、刹车灯及前后转向指示灯各二支
操控继电器和继电器箱集中放置于驾驶仪表盘下方
驾驶室——带门或不带门
驾驶室暖风机
驾驶室空调
带前支撑脚
手动操纵升降
备用轮胎及钢圈
紧急用手动液压泵
爆光警告灯
折叠式扶手
一般参数：
总长：8000mm
传送高度 前端： 4200mm ～ 1200mm
总宽：2110mm
传送高度 后端： 1300mm ～540mm
总高：1510mm（不含驾驶室）
传送速度：最快30m/min
自重：3,350Kg
皮带负载：600-1,050Kg
转向最小半径：6.5m
