近日,荷兰皇家航空在史基浦机场启动试验以测试飞机的可持续滑行方式。试验由一辆Taxibot(滑行机器人)进行。Taxibot为一种混合动力拖车,不同于普通的拖车,Taxibot是已经获得审批的拖车,可拖动整架飞机至跑道起点附近,期间无需启动飞机发动机,预计可减少滑行中50%-85%的燃油消耗。史基浦机场目前已经向荷航、泛航和Corendon航空提供Taxibot服务,助力共同研究更加可持续的滑行方式。在近日的测试中,Taxibot将一架空的(未搭载客货)的荷航波音737飞机拖至跑道。荷航项目经理JeroenJaartsveld表示:“对于我们来说,了解使用Taxibot后所减少的CO2排量至关重要。我们还想了解使用Taxibot所需的滑行时间,包括它对于飞机发动机维护的影响,以及今后我们如何通过在史基浦机场的日常运营中引入Taxibots来大规模推行可持续的滑行方式。”荷航于去年发布了“负责任地飞行”可持续性倡议,其中包括承诺减少由滑行所产生的碳排放。相比2005年,此举将有利于荷...