近期，大兴机场邀请民航大兴机场监管局、各航空公司和相关保障单位专家顺利完成登机桥预对接评估工作，为下一步9月1日起在大兴机场全面推行预对接流程奠定了坚实基础。传统登机桥对接流程是飞机入位且处于安全靠泊状态，即所有发动机关闭、防撞灯关闭、所有轮挡按规范放置且飞机刹车松开后才开始进行对接操作。相比之下，登机桥预对接流程则是在飞机入位后发动机关闭、挡好前轮挡、刹车保留的情况下，登机桥先行启动并与飞机保持3米安全距离，待机务人员挡好所有轮挡后再完成后续操作。登机桥预对接通过对传统对接保障流程进行分解和优化，切实提高了登机桥对接效率，减少旅客机上等待时间。根据现场实际运行数据统计，实施预对接后单桥对桥时间缩短约47秒，双桥对接时间缩短约68秒，总体对接效率提升高达35%-40%。在登机桥预对接工作推进过程中，大兴机场始终坚持稳中求进的工作总基调，着眼于“稳”,立足于“进”。自2019年10月起，在民航大兴机场监管局的...
