2021年初，交通运输部印发了《关于服务构建新发展格局的指导意见》，意见指出三年内将新增民用机场30个以上，届时全国运输机场将超过500个，容量达到20亿人次。在出行需求激增和现有服务能力的矛盾下，机场地面运营服务压力攀升，这对机场地面服务保障工作提出了更高的要求，也对飞行区安全管理提出了全新的挑战。2014-2020年我国民航机场游客吞吐量、货物吞吐量（数据源：民航局）货物/乘客承运量激增地服车辆调度困难多随着国内民航行业的高速发展，机场内飞机和特种车辆的数量日益增多，行李运输车、摆渡车、加油车、配餐车、清洁车、电源车、牵引车等各类地面保障服务车辆调度难度加大，难以达到高效协同，众多机场地面服务车辆管理均处在满负荷运行的状态，整体运营效率每况愈下。目前，国内多数机场特种车辆运行指挥一般采用塔台监视模式，通过语音通讯设备来调度管理机场各种地服车辆，但对于吞吐量较大的机场，这种传统的指挥方式不仅沟通成本高，需...
